Доброго Всем денёчка и скорейшего прихода весны и тепла! Уважаемые ,может у кого есть инфа или сылки на карты Приморского края ? И они не нужны и лежат без-толку. Надежда слабенькая у меня на помощь ,но всё же есть.Амеровские карты ни о чём ,которые нарыл в дурнете .Может есть у кого до военные или до гражданской ... про другие вообще молчу.Сколько ни рою в дурнете ,покрыто всё мраком и как будто не существовали они.Вот у Сибиряков решил спросить ,мож что есть не нужное,но нужное мне. могу за разумную цену и прикупить.Жду ответа ,как копарь весны

Таких карт бесплатно нет. А вот где платно, не знаю. Постучись в личку к Прорабу, может чего и скинет тебе.

Надеюсь у кого то просто без дела лежат.За подсказочку спасибки

Найти, то что тебе нужно, постараться надо.

Уважаемые помогите найти ПГМ Забайкалья или старые карты, планы железной дороги от Читы до Сретенска, и от Китайского разъезда до Маньчжурии, может и появились в нэте.

Также нужны старинные карты Забайкальских рек (навигационные, лоцманские, судоходные и др)

sanyok76 пишет:

Доброго времени, а еще квадраты другие есть? Или ссылку на источник если возможно где залить их можно.

Это вам надо спрашивать на региональных форумах !
если оригинал надо ? пиши почту...

sanyok76 пишет:

Это вам надо спрашивать на региональных форумах !
если оригинал надо ? пиши почту...

Спасибо, участок не подходит.

Цитата :

Уважаемые помогите найти ПГМ Забайкалья или старые карты, планы железной дороги от Читы до Сретенска, и от Китайского разъезда до Маньчжурии, может и появились в нэте.

Скачать ЗДЕСЬ

ЖМИ "Пропустить рекламу"

Цитата :

Уважаемые помогите найти ПГМ Забайкалья или старые карты, планы железной дороги от Читы до Сретенска, и от Китайского разъезда до Маньчжурии, может и появились в нэте.

Архив содержит - Схема Железной дороги им. В. М. Молотова (1943 год) и Карту КВЖД скачать Здесь

Карта показывает всю протяженность КВЖД от станции Карымская (ЗабЖД) через Харбин до порта Дальний (Далянь) и до пограничного Гродеково (возле Владивостока). Карта издана в 1910-е гг.
Дорога проходит по территории Маньчжурии и соединяла Читу с Владивостоком и Порт-Артуром. Построена в 1897—1903 годах как южная ветка Транссибирской магистрали. С самого начала КВЖД принадлежала Российской Империи и обслуживалась её подданными. Строительство дороги было шагом по увеличению влияния Российской Империи на Дальнем Востоке, укреплению российского военного присутствия на берегах Жёлтого моря.
После революции в России Китайско-Восточная железная дорога стала объектом спора крупнейших мировых держав. В 1929 году из-за обладания дорогой возник конфликт.
Дорога была передана Китаю 31 декабря 1952.
Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД) с августа 1945 года переименована в «Китайскую Чанчуньскую железную дорогу», с 1953 года, после передачи её братскому Китаю дорога именуется «Харбинская железная дорога».